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Le moteur RB Nissan est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, à six cylindres en ligne de 2,0 à 3,0 litres de cylindrées conçu par Nissan. Il est dérivé du six cylindres Nissan L20A qui à le même alésage et la même course sur le modèle RB20. Chaque moteur RB est doté d'un bloc moteur en alliage de fer et de fonte et d'une culasse en aluminium. Les versions SOHC sont équipées de 2 soupapes par cylindre et les versions DOHC de 4 soupapes par cylindre avec une soupape par came. Tous les moteurs RB sont pourvus d'arbres à cames entraînés par courroie. Les modèles turbo sont munis d'un turbocompresseur avec intercooler (excepté les moteurs SOHC RB20ET et les moteurs RB30ET) et la plupart ont une soupape de décharge (excepté une fois adapté aux Nissan Laurel et au Nissan Cefiro) pour réduire la surpression subite quand la commande des gaz est fermée. Ce moteur est fabriqué à Yokohama au Japon de 1985 à 2004. La production du RB26 reprend en 2019 pour remplacer les exemplaires déjà produits.